Les armateurs adoptent l’apprentissage en ligne, tandis que les fournisseurs développent une formation basée sur la RV pour aider les gestionnaires à surmonter les défis opérationnels.

Formation VR
Formation des emplyés à travers la VR

Les fournisseurs de formation utilisent la technologie numérique pour s’assurer que les marins ont les compétences nécessaires pour accomplir leur travail de manière sûre, fiable et efficace.

Le fournisseur de formation en ligne Videotel a ouvert des suites de réalité virtuelle (RV) dans ses bureaux de Londres et de Singapour pour améliorer les connaissances des marins.

« La RV est la nouvelle frontière », déclare le directeur général de Videotel, Raal Harris, ajoutant : « Dès que je l’ai essayée, j’ai su que nous devions explorer ce qu’elle pouvait faire pour la formation maritime. »

Les démarches de la société dans cette technologie ont été renforcées par sa récente acquisition de 90 millions de dollars US par la société de capital-investissement Oakley Capital Investments, qui a une expérience dans l’investissement dans le secteur maritime et l’éducation.

Le module de formation VR de Videotel, Wall Wash Test – Protecting Your Cargo, a été développé en association avec la société de développement de logiciels maritimes OMS.

Ce titre se concentre sur l’inspection du wall-wash, un moyen de mesurer l’efficacité du nettoyage des citernes en appliquant un solvant sur des zones sélectionnées des cloisons de la citerne de cargaison et en analysant le solvant pour en évaluer la qualité. S’il n’est pas effectué correctement, le navire peut devoir subir un nettoyage supplémentaire des citernes, ce qui coûte à la fois de l’argent et du temps.

« Lorsqu’un apprenant porte un casque de réalité virtuelle, il est possible de lui donner une compréhension plus approfondie des processus et des procédures nécessaires pour entreprendre un essai de lavage des parois de manière efficace. L’utilisateur dispose d’une visualisation à 360° avec des contrôleurs de mouvement haptiques, offrant une simulation inégalée de la tâche réelle qu’un marin compétent doit effectuer », déclare M. Harris.

« Les produits chimiques sont volatiles et le transport d’un chargement précédent peut avoir un impact considérable sur le suivant si les processus corrects de nettoyage des citernes ne sont pas suivis », explique-t-il.

« L’utilisation de notre titre de formation RV signifie que l’apprentissage et l’évaluation peuvent atteindre des niveaux de précision plus élevés que ceux qui pourraient être atteints autrement, car les utilisateurs apprennent par la pratique. »

En plus d’investir dans la technologie de la RV, Videotel a également, au cours des dernières années, remanié son logiciel, son interface utilisateur et toute la manière de traiter et de stocker la formation grâce à sa suite d’applications Videotel Performance Manager.

« Personne ne s’attend plus à devoir lire un manuel » dit M. Harris, « L’interface doit faire le gros du travail pour vous, donc vous savez instinctivement comment accéder à l’information dont vous avez besoin. »

Les gens de mer peuvent accéder aux cours et les gestionnaires peuvent suivre la formation des équipages et identifier les lacunes dans les compétences.

« Nous avons déployé beaucoup d’efforts dans tous nos systèmes pour les rendre dynamiques, réactifs et si possible amusants » ajoute M. Harris. « Cela signifie qu’il faut vraiment mettre au défi vos concepteurs et faire d’énormes quantités de tests d’utilisateurs avec votre public cible pour s’assurer que vos hypothèses se vérifient. »

Récemment, Manish Singh a été nommé directeur général de Videotel et de sa société sœur Seagull. « Nous investissons dans l’animation 3D et adoptons la technologie des jeux pour rendre l’apprentissage plus interactif et améliorer l’expérience de nos utilisateurs », déclare M. Singh.

Seagull produit des cours de formation interactifs sur ordinateur pour les marins du monde entier.

« Nous avons commencé à faire des investissements importants dans notre plateforme technologique et dans le développement de logiciels pour offrir de nouveaux outils et de nouvelles perspectives qui deviendront une partie intrinsèque du cadre de gestion des risques et de développement des talents de notre client », déclare M. Singh.

Optimiser la formation

Les armateurs, les exploitants et les gestionnaires de navires peuvent offrir une formation efficace aux équipages en utilisant l’apprentissage en ligne dans le cadre d’un ensemble intégré d’enseignement comprenant une formation en classe, une formation pratique et sur simulateur et un mentorat à bord.

Le président de Columbia Shipmanagement, Mark O’Neil, affirme que les propriétaires et les exploitants de navires devraient optimiser leurs options de formation en offrant une formation en ligne et sur simulateur.

Il ajoute que les méthodes utilisées par les exploitants de navires pour former les équipages sont inefficaces. « Il pourrait y avoir d’énormes économies en optimisant la formation », explique-t-il. « Il y a des inefficacités dans la formation et la rotation des équipages des marins volants à travers le monde pour les cours de formation ». Les exploitants de navires devraient former les marins près de chez eux en faisant appel à des académies locales soutenues par l’apprentissage électronique.

Des gains d’efficacité peuvent également être réalisés en comprenant mieux les niveaux de certification des marins et leurs exigences actuelles et futures en matière de compétences.

« Nous pouvons identifier les marins qui n’ont pas de certification appropriée », dit M. O’Neil. « Nous pouvons alors fournir un apprentissage en ligne pour s’assurer que les marins ont une certification lorsqu’ils naviguent et qu’ils n’ont pas besoin d’être mobilisés dans des centres de formation ou d’être remplacés par d’autres. »

L’apprentissage en ligne est utile pour la recertification, la révision et la vérification des connaissances des gens de mer sur le pavillon, les exigences de l’Etat du port et les procédures de l’opérateur. La formation assistée par ordinateur peut également mettre à jour les marins et les surintendants sur les règlements nouveaux et à venir.

Par exemple, alors que l’industrie du transport maritime se prépare à relever les défis environnementaux, les cours d’apprentissage en ligne couvriront de plus en plus les exigences et les méthodes pour améliorer l’efficacité énergétique, déclare John Calleya, officier technique de l’OMI pour la division de l’environnement marin. Diverses organisations proposent des cours d’apprentissage en ligne sur l’efficacité énergétique afin d’aider le secteur des transports maritimes à réduire les émissions et la consommation de carburant, explique M. Calleya.

Ces programmes pourraient fournir des connaissances sur l’optimisation des voyages des navires afin de réduire la consommation de carburant et de minimiser les retards dans les ports. Cela fera partie de la stratégie de l’OMI visant à réduire les émissions de l’industrie au cours de cette décennie.

Les armateurs grecs renforcent la sécurité et la compétence des équipages

Kyklades Maritime Corp et Modion Maritime Management sont les derniers armateurs grecs à adopter l’apprentissage en ligne pour améliorer les capacités de leurs marins à gérer avec succès les défis stressants et à prendre des décisions efficaces.

Ces exploitants de navires ont tous deux passé un contrat avec SQLearn pour fournir des programmes d’apprentissage en ligne à bord de leurs pétroliers et de leurs navires à cargaison sèche.  Ils installeront du matériel de plate-forme Dolphin sur leurs navires pour accéder à une série croissante de cours d’apprentissage en ligne et dans les bureaux à terre pour permettre aux gestionnaires de surveiller le processus de formation dans toute la flotte en temps réel.

La bibliothèque Dolphin de SQLearn comprend des cours d’apprentissage à distance basés sur les sujets STCW (normes de formation, d’armement en équipage et de veille) de l’OMI et pour répondre aux exigences nationales, internationales et de pavillon.

Kyklades Maritime déploie du matériel Dolphin sur sa flotte de 19 navires, dont des VLCC, des pétroliers Suezmax et Aframax et des transporteurs de produits LR2.  Le directeur général de Kyklades Maritime, Dimitris Patrikios, déclare que des marins compétents et efficaces sont essentiels pour l’exploitation de sa flotte de pétroliers.

« Notre société se concentre sur l’exploitation de navires modernes et efficaces avec les systèmes de gestion les plus sophistiqués et les plus complets disponibles », déclare M. Patrikios.

« Nous avons au cœur de nos activités un équipage bien formé et des opérations sûres », poursuit-il. « Par conséquent, nous pensons que notre coopération avec SQLearn répondra aux normes élevées que nous avons fixées pour fournir à notre équipage une formation spécialisée et complète par le biais de cours en ligne innovants « .

Modion Maritime Management installe la plateforme SQLearn Dolphin pour fournir des services d’apprentissage en ligne à sa flotte de neuf vraquiers secs.  Stergios Nikolaidis, directeur des opérations de Modion Maritime, explique que SQLearn permet à l’opérateur de former le personnel à bord et à terre et de gérer ses activités de formation.

« Nous nous sommes donnés pour mission de placer la sécurité et la protection des personnes au centre de nos opérations », dit-il.  « Une formation efficace est la clé pour obtenir un rendement exceptionnel. »


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Publié par Al

Abdelghafour Lammamri, 26 ans, Rédacteur Web, passionné par le monde des technologies (les smartphones et la réalité virtuelle/augmentée).

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