Los Angeles World Airports (LAWA) a publié les modèles de réalité virtuelle du futur projet de déménageur automatique (APM) de l’aéroport international de Los Angeles (LAX).
Ces modèles interactifs comprennent des vues de et depuis les trois stations de la zone centrale du terminal (CTA) et les deux stations de l’installation de transport intermodal (ITF) du système. Les nouveaux modèles de réalité virtuelle sont accessibles en scannant un code QR avec un smartphone, qui dirigera le spectateur vers l’un des six modèles de stations. Les téléspectateurs peuvent également améliorer l’expérience grâce à l’utilisation de lunettes 3D.
Les modèles offrent un aperçu de la conception intégrée du campus du système APM, qui honore l’héritage et l’histoire du CTA et du bâtiment emblématique à thème avec son esthétique moderne du milieu du siècle. Avec leurs lignes épurées, leurs couloirs aérés et lumineux, leurs murs en verre structurel et leur revêtement en panneaux métalliques à revêtement haute performance, les stations de l’APM créeront une continuité visuelle dans tout le campus de l’aéroport de Los Angeles.
Les auvents des stations sont en porte-à-faux et s’effilent sur 20 pieds de chaque côté du toit, créant une apparence flottante, et leur finition métallique blanche et lisse améliore l’effet d’îlot thermique du bâtiment. Les quais de la station sont éclairés par six puits de lumière circulaires de 20 pieds de diamètre dans la structure du toit, qui fournissent un éclairage filtré de jour et de nuit grâce à des luminaires LED à faible consommation d’énergie qui émettent de la lumière à la fois au-dessus et en dessous de l’auvent.
L’APM, un système de train électrique surélevé de 2,25 miles qui transportera les voyageurs à l’intérieur et à l’extérieur de la LAX CTA, est la pièce maîtresse du projet LAMP de LAWA. L’APM comprendra six stations : trois stations à l’intérieur du CTA, qui seront reliées aux terminaux par des passerelles piétonnes surélevées, et trois stations à l’extérieur du CTA, qui seront reliées à de nouvelles installations de stationnement hors site, au transport régional par train léger et à un Conrac.
« Bien que le train de transport de personnes automatisé soit encore à quelques années de la construction lourde pour être opérationnel, la technologie nous permet de vivre l’avenir de LAX aujourd’hui », a déclaré Justin Erbacci, PDG par intérim, dans un communiqué. « L’expérience de réalité virtuelle montre la vision d’un LAX entièrement connecté qui aidera à consolider le statut de notre aéroport en tant qu’installation de classe mondiale de niveau Gold Standard ».
L’APM, dont l’ouverture est prévue pour 2023, devrait permettre de réduire les encombrements au sein de la CTA et, par conséquent, sur les voies de circulation environnantes, réduisant ainsi les émissions et les kilomètres parcourus par les véhicules.
Les nouveaux modèles de réalité virtuelle sont accessibles en scannant un code QR avec un smartphone, qui dirigera le spectateur vers l’un des six modèles de stations. Les téléspectateurs peuvent également améliorer l’expérience grâce à l’utilisation de lunettes 3D.
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